２０１１年，辽宁省高速公路完成建设投资１３６．６亿元，总里程突破３３００公里。辽宁形成了以京哈、长深、鹤大高速公路为骨架，沈海、丹锡、沈吉等高速为辅助的高速公路网，构建起直通关内、连接大海的综合交通运输体系，为老工业基地振兴提供了有力的交通支撑。

　　据介绍，“十一五”期间，辽宁省累计开工建设２６条高速公路，新建里程达２３７８公里，相当于“十五”末期通车里程的１．４倍。其中，建成通车的高速路里程达１２８３公里。以沈阳经济区为中心高速公路“两环七射”的“内联外放”大格局基本形成，并使沈阳经济区成为东北各经济区域进出关、出入海的中转站。

　　去年相继开通的丹海、彰通、皮炮三条新建高速公路，继续加密着服务东北的高速公路网架，拉近着东北地区省与省、市与市、城与乡的距离，扩大了东北人的生活半径，使东北的物流、商业流、资金流、信息流拧成一股绳。

　　辽宁省交通厅厅长张铁民表示，２０１２年全省高速公路将继续全速打造和建设更加完备的综合交通运输体系，将重点加快１１个项目、共８２５公里的续建工程，实现６条高速公路建成通车，新增通车里程６１７公里，通车总里程达到３９００公里。

　　到“十二五”末期，实现县县通高速公路，辽宁高速公路总里程将突破４５００公里，奔向５０００公里的目标。